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      重慶船舶設備經銷商哪家更好

      發布時間:2020-11-05人氣:3

      重慶船舶設備經銷商哪家更好?這個問題沒有答案。在未分散到整個重慶之前,重慶船舶經銷商都可以叫做是重慶船舶設備制造廠商。但實際上海南,湖北省區域之后,還是有大量的地方經銷商。海陸政是二級經銷商,橋頭,高家是級別好經銷商。為什么重慶設備經銷商越來越差呢?主要有以下幾個原因:1、重慶船舶設備經銷商下線平均利潤低。因為重慶船舶制造廠商自己賣了船,總想著賣別的船,拿別的船當大家,才能是合作共贏。怎么賣,怎么吃,賣多少,怎么賣,如何為賣別的船留位置,當然要精明了。但問題是賣哪里,哪里賣呢?當然就是購買者的城市選擇。以往大部分海陸政都是去海南,橋頭,高家,渝陸才會去重慶,而現在不同了,海陸路,橋頭,渝陸都能夠輕易拿到重慶船舶設備廠商的產品。重慶船舶制造廠商自己就沒有動力搞活動了,也就是說重慶船舶設備經銷商在大家越來越多的重慶市場,并沒有做到共同品牌,這樣的合作如何能持久?2、公司品牌形象差,沒有品牌優勢重慶是中國制造業中距離代工廠的地位較大的地方,因為這里的重慶船舶設備物供網,重慶船舶設備物供網這些公司太多,也就出現了惡性競爭。而海陸政?海陸政,橋頭,渝陸這三家公司的車輪子是中國平板車中較好的,他們在其他地方只能做到平板車甚至更差。這就導致重慶船舶制造廠商的總體品牌形象低于其他地方。更可笑的是,重慶的設備經銷商沒有定位,想賣哪里就賣哪里,并不確實關注中國海南長江流域制造業實體企業的問題。而是想著在海南生產并銷售,完成從海南產品到內地產品的定位問題。其實海南船舶制造廠商多年來都是在重慶設廠,這才有了重慶船舶設備廠商量身定制的內在邏輯。3、重慶海陸政這些公司企業在其他地方也生產船舶制造廠商產品,但總得給自己一個出口的機會,所以重慶船舶制造廠商以及海陸政的產品在其他地方銷售渠道并不會很暢通。所以這些公司的產品經銷商如果不做整體的運營,去做銷售,自然價格就會漲得很厲害。而外地的經銷商他們并不知道一個設備企業在海南,山東,河南,浙江都有設備廠。海陸政這些外地銷售網絡又通不過,做銷售也得把他們出口的船舶產品賣出去,如果銷售的貴,產品就根本賣不出去。在重慶市場就更加嚴重了,設備廠商的產品想要出重慶,都會想著盡量把設備賣出去。難道全國的客戶都要購買重慶的設備廠家的產品?4、信息不對稱,售前,售中售后不透明,利潤分配混亂在重慶市場如果有中介,肯定是發財了。首先看你船的整體形象和售前,售中,售后是否符合,因為不是所有的公司都能代理公海船舶,尤其是那些大公司,

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      重慶船舶設備經銷商哪家更好?答案當然是重慶保利遠洋船舶貿易有限公司了。保利遠洋**船舶在業內得到了很好的口碑,是重慶地區的經銷商之一。同時保利遠洋船舶是一家有發展實力,具有豐富經驗的大型中外合資船舶租賃公司。

      保利遠洋船舶貿易公司,可以給你較專業的較全服務,專業性非常強

      保利遠洋船舶貿易公司不錯,基本上**大船都有在他們家代理,好像還有合作的中華船舶。

      保利遠洋是重慶地區比較強的一家船舶貿易公司,經營幾十艘外國船舶,在保利遠洋船舶貨運中心一體化模式下,是沒有那么多船舶進出庫的,全是全國集裝箱船一體化集裝箱港口代理(鄭州過江北公交車),其他的代理要租專線貨運公司,真是太高了。

      這個問題好像沒有專業的回答吧。剛到重慶,重慶本地外國商船幾百艘吧,一般來講就是保利和遠洋兩家。我覺得船舶貿易肯定是保利強。


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