<pre id="xhlfn"></pre>

<ol id="xhlfn"></ol>

    <track id="xhlfn"></track> <video id="xhlfn"></video>
    <sub id="xhlfn"><output id="xhlfn"><var id="xhlfn"></var></output></sub>
    <video id="xhlfn"></video>

      <address id="xhlfn"><menuitem id="xhlfn"><noframes id="xhlfn">

      感謝光臨長江船舶物資供應鏈,重慶船舶設備物供網-輪機駕駛物資-客房維修物料-酒店裝修材料-柴油機配件
      船舶設備_船舶配件17898668978
      重慶船舶設備物供網-輪機駕駛物資-客房維修物料-酒店裝修材料-柴油機配件
      您的位置:首頁 > 船舶手冊

      船舶手冊

      聯系我們

      重慶船舶設備物供網-輪機駕駛物資-客房維修物料-酒店裝修材料-柴油機配件

      聯系人:藍品匯供應鏈
      手 機:17898668978
      電 話:17898668978
      地 址:重慶市朝天門船舶設備

      船舶物資供應鏈關于船用分油機跑油故障分析

      發布時間:2020-03-12人氣:78
      船舶物資供應鏈-船用分油機跑油故障分析
        江海波
        (上海海事大學,上海,201306)

        摘要:分油機是船舶必不可缺的重要設備,熟悉分油機的工作原理和相應的故障分析,是保證船舶安全航行的重要條件。而跑油現象是分油機經常出現的故障,因而如何能夠快速判斷并排除跑油故障,這會節約很多寶貴的時間,從而保證了船員的生命安全。
        關鍵詞:分油機;工作原理;故障分析;跑油
        0 引言
        在船舶動力裝置中,船上有許多輔助機械設備是必不可少的,其中分油機就是其中一種輔助機械設備。目前世界上為整個船舶提供主要動力的主機和發電機大多數均以船用柴油機作為原動機,但燃油的價格一直在攀升,而我國又是缺油的國家,因而國內幾乎所有的船舶公司為了節約成本,他們都會采用低質燃油作為柴油機的原油。而低質燃油對船舶設備的損害較大,因而船舶上就必須裝有分油機,用其來凈化低質燃油,分油機最大的作用就是能夠快速把低質燃油中的水分和雜質除去;同時也可以通過分油機來凈化船用柴油機曲軸箱中的滑油,以便滑油能正常使用,不會損害曲軸箱。柴油機工作的可靠性和使用壽命的長短受到分油機凈化后的燃油與滑油質量的影響, 所以船舶主機和發電柴油機安全運行的重要前提是分油機能夠正常運行。由于在船上分油機運行時間長,因而它出現故障的頻率高,同時引起故障的因素較多多且錯綜復雜。僅僅單憑船員的經驗拆解分油機來查找出現的故障,這樣不但會浪費很多的時間和人力物力,而且常常會因為修復出現偏差而引發出新的故障。因此對分油機出現的故障原因進行分析和總結,這對保證船舶安全航行是十分必要的。
        1 分油機的工作原理
        在離心力場中,隨著物質密度的增大則所受的離心力也增大。分油機的工作原理是:當含有雜質的燃油被連續地供入高速旋轉的分離筒中并隨分離筒作高速旋轉時,在離心力作用下,由于進入分離筒的液體質量密度不同,則會重新分層分布。水滴和機械雜質的密度較大相應所受的離心力較大,在較大離心力作用下被甩到外周,水從排水口引出,雜質則被定期通過排渣口清除;油的密度較小相應所受的離心力較小,從而油會向里流動且聚在內部轉軸附近,從上部出油口流出,得到凈化后的油。在高速旋轉()的分離筒中,含有雜質的燃油所受到的離心力將是其所受重力的幾千倍或更高。分油機利用離心分離的原理,讓含有雜質的燃油得到凈化,其特點是能縮短凈化的時間;同時由于凈化過程往復循環且分離量大,因而凈化污油的效率高。船用分油機油水及機械雜質分層示意圖如圖1所示。

      船用分油機跑油故障分析  
      圖1    船用分油機油水及機械雜質分層示意圖

       2 分油機跑油故障的因素分析
        針對分油機的工作原理和實際的工作過程,分油機跑油故障是由于水封不良引起的,而影響水封水的因素很多,其中任何一種因素或幾種因素都可能使分油機無法建立水封或無法維持水封使油水分界面偏移規定的區域,最終出現跑油現象都是由于導致了水封被破壞。
        2.1 比重環的選取不當
        因為比重環內徑決定了分油機的油水分界面位置,分油機的油水分界面位置直接受到比重環內徑的大小影響,同時比重環內徑的大小是根據每種不同燃油的密度來決定的。如果該臺分油機是使用密度比較大的燃油,則選用的比重環內徑相應應該比較小,而如果選用的比重環內徑比實際的要大,則油水分界面會發生偏移且是外移,從而造成燃油從出水口跑出;相反,如果選用的比重環內徑比實際過小,則油水分界面會發生偏移且是內移,從而造成分離出來的燃油不干凈。
        2.2 高置水箱無水或配水系統阻塞
        如果沒有水托住分油機的活動底盤,則引入的水封水流會從排渣口跑掉,就無法形成水封。如果沒有形成水封,進入分油機的燃油不會被分離,而是直接就會從排渣口跑掉,從而造成燃油浪費。由于沒有油水分界面的壓力,油就在離心力作用下被甩出分離筒,而不是從出油口流出。如果高置水箱無水,或者配水系統水垢堵住,以及配水系統部分管路或閥臟堵,水就不能引入分離筒內,就無法建立水封,造成排渣口跑油。
        2.3 工作水泄漏
        工作水的壓力下降是由于分油機泄漏和補償失去平衡,而引起不平衡的直接原因是工作水的大量泄漏和補償水供給速度太小,最后導致分油機的滑動底盤難以被托起,引起水封水的大量泄漏,造成燃油直接從排渣口排出的事故。
       ?。?)若分油機工作水密封圈不能進行有效密封,則工作水就會發生大量泄漏。
       ?。?)分離筒主體上的節流小孔如果堵住,滑動圈上塑料堵頭密封不嚴以及彈簧不能復位,都會使活動底盤無法與分離筒蓋進行密封,從而影響水封水的建立,造成分油機跑油事故。
        2.4 內部分離筒轉速過低
        如果摩擦片損壞、打滑,使分離筒本體沒有足夠的轉速,也就是說分離筒本體不能產生足夠大的離心力,則油水分界面外移,造成出水口跑油。因而在密封、水封和分油前必須用電機帶動分油機,使分油機能達到額定的轉速,這樣分油機的分油過程就不會出現跑油現象。
        2.5 分離盤片臟堵
        在整個船舶上,每個零部件對船舶來說都是非常重要的,而分油機作為船舶的一部分,這樣分油機的每個重要零件都應該進行定期清洗和維護,特別是分離盤片應該定期進行清洗,出去分離盤片上的雜質,以便保持其干凈。分油機分離盤片的燃油壓力顯著升高是由于分離盤片發生嚴重臟堵,導致燃油不會被均勻地分配到各分離盤片中,從而油水分界面會向外偏移,出現分油機出水口跑油現象。
        2.6 油溫過高或過低
       ?。?)油溫過高。當含有雜質的燃油進入分油機時的溫度過高時,則會因為溫度過高而蒸發,從而引起水封水大量減少,這樣水封就會被破環,造成油水分界面向外偏移,分油機出水口會發生跑油現象。
       ?。?)油溫過低。油水分界面公式,式中為出油口直徑,為出水口直徑即重力環內徑,為油水分界面直徑,為對應分離溫度的水、油密度的比值。從上述公式可以知道油水分界面位置是與溫度、油和水的密度有關系的。如果含有雜質的燃油進入分油機時的溫度過低,會造成油水分界面向外偏移,最終使分油機的出水口跑油。
        2.7 操作不當
        在建立水封水后,開燃油進口閥時,如果開閥的速度過快,進油量過大,從而造成沖擊破壞水封,使燃油從出水口中跑出。
        2.8 排油泵的排油過程不正?;蛭创蜷_燃油出口閥
        分油機的排油泵為不轉動的向心泵,造成向心泵不能正常排油的原因主要是向心泵嚴重臟堵。如果向心泵嚴重臟堵,燃油無法排出,則分離筒內油壓增高,在油水分界面上燃油面的壓力大于水封面的壓力,造成油水分界面向外偏移,最終使分油機的出水口發生跑油現象。
        2.9 凈油流出受阻
        直立軸的高度過低使凈油流出受阻,從而使凈油進入水室而造成出水口跑油。
        2.10 密封不良
        在分油機的分離筒蓋與活動底盤之間的主密封環如果未被壓緊或已經被損壞,導致密封不良,水封水會發生泄漏,,也會引起分油機出水口發生跑油現象。
        從上面的分析可以知道,上述各因素都有導致故障的可能,但它們所導致的故障現象各不相同。我們應對分油機的跑油故障進行具體地分析,從現象中找出真正的事故原因。 

           3 結論
        如果要使船舶能在航線內正常安全的航行,分油機作為現代船舶的有一種重要的輔助機械設備來說是非常重要的,尤其是船舶公司使用低質燃油的船舶或者蒸汽管路系統比較舊的船舶來說分油機的作用更加重要。若要除去污油中的水分和機械雜質,就必須保證分油機能正常工作,從而讓污油得到凈化,這樣就可以能保證柴油機的循環滑油中沒有水分和機械雜質,能夠得以保證柴油機的高壓油泵正常工作,延長船舶的使用壽命,從而整個船舶動力裝置不會受到損害,這樣就確保了船舶能夠正常安全運轉,最直接的利益是也會使船舶的營運成本降低。因而檢查和維修保養是分油機必須的日常工作,以確保分油機能夠正常運行。而分油機的故障如何能夠做到快速判斷并排除,這也就是我們所需總結和分析的,如果能夠做到這樣,能為維修工作節約很多時間,從而能快速是分油機又正常運轉,以保證船舶的安全航行,從而保證了船員的生命安全。
        參考文獻:
        [1] 吳恒, 李浩基. 阿法拉伐現代技術(分油機分冊) [M]. 大連: 大連海事大學出版社, 1995: 22-25.
        [2] 孫培廷. 船舶柴油機. 大連:大連海事大學出版社, 2002.
        [3] 李杰仁. 輪機自動化基礎.大連:大連海事大學出版社, 1999.3.1
        [4] 姚建樹, 朱永強. 船舶柴油機燃用劣質燃油現狀及對策.2006,6(1):77-78.
        [5] 滿一新.輪機維護與修理[M]. 大連海事大學出版社,1999.
        重慶船舶設備_重慶船舶配件_重慶船舶物資供應商


      你覺得這篇文章怎么樣?

      0 0
      網友評論

      管理員

      該內容暫無評論

      重慶市網友
      17898668978